либерализиране на пазара (5)

Само конкурентна среда ще спаси БДЖ

Само конкурентна среда ще спаси БДЖ

Трябва да се осъзнае, че Европейското железопътно право трябва да се прилага в България без никакви компромиси. Само пълното отваряне на пазара за железопътен превоз на пътници може да окаже положително

На първо четене: БДЖ губи монопола си след 2024 г.

На първо четене: БДЖ губи монопола си след 2024 г.

Депутатите решиха на първо четене, че железопътните превозвачи от страните-членки на ЕС имат право на достъп до железопътната инфраструктура у нас и до обслужващите съоръжения за извършване на всички видове